3 декабря 2017 г. 12:52:42

Автосцепка назначение и устройство.


При этом, как мы уже отметили, на основе советской автоматической сцепки были созданы многие образцы зарубежных приспособлений подобного плана. При недостаточной длине цилиндрической части замок опирается кромкой овального отверстия на более тонкую квадратную часть валика и занимает неправильное положение, при этом верхнее плечо предохранителя спадает с полочки. Следовательно, если есть яркий металлический блеск на хвостовике автосцепки в любом состоянии сжатом, свободном , но нет яркого блеска на тяговом хомуте, необходимо тщательно осмотреть корпус поглощающего аппарата с торца.
Автосцепка назначение и устройство

Балансир 1, соединяемый с цепью расцепного привода, облегчает возвращение валика подъемника в исходное положение после разведения автосцепок и в других случаях. Унифицированные автрсцепки устанавливают на специиальном подвижном составе:
Автосцепка назначение и устройство

Если клинья или корпус изношены, аппарат начнет работать только за счет пружин. Хвостовик корпуса имеет высоту мм, которая в зоне перехода к голове увеличена до мм. Нетиповой крен клина или валика, неисправность компонентов тягового хомута.
Автосцепка назначение и устройство

Часть хвостовика, расположенная между отверстием 2 для клина тягового хомута и торцом, называется перемычкой. Клин соединяет автосцепку с тяговым хомутом поглощающего аппарата 6.
Автосцепка назначение и устройство

Сборка автосцепки выполняется в следующем порядке: Таким образом, напрашивается вывод, что СА-3, созданная в далеком году, с лихвой может функционировать порядка десяти или двадцати лет, а то и гораздо больше. Болт 6 заполняет выемку валика 5 и не позволяет вынуть валик из автосцепки.
Автосцепка назначение и устройство

Вновь войти внутрь карманов корпуса замки не могут, так как верхние плечи 3 предохранителей, соскользнув с противовесов 1 замкодержателей на полочки 7, располагаются против упоров 2 противовесов замкодержателей, обеспечивая удержание замка в этом положении. Приспособление представляло собой металлический уголок, к которому были приварены два куска цепи.
Автосцепка назначение и устройство

На цилиндрический шип 7 навешивается предохранитель. Валик, который не был зафиксирован от выпадения, зафиксированный неверным или же нештатным образом валик, а также его отсутствие. После этого определяют, нет ли заданий в деталях механизма при расцеплении.
Автосцепка назначение и устройство

Широкий палец 1 поднимает предохранитель и уводит замок, а узкий палец 2 взаимодействует с расцепным углом замкодержателя. Замок опирается поверхностью 4 на наклонное дно кармана корпуса и перекатывается по нему во время сцепления или расцепления автосцепок, при этом направляющий зуб 3 препятствует перемещению опоры замка по дну кармана. Устройство автосцепки СА-3 Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок.
Автосцепка назначение и устройство

После сборки автосцепки, чтобы снова проверить подвижность деталей, поворачивают до отказа валик подъемника, как было описано выше. Поэтому совершенно не случайно, в первую очередь, появляются трещины в ударно - тяговом устройстве именно там, где поглощающий аппарат теряет упругость, то есть перестает быть амортизатором, предохранителем. Благодаря этому сцепка из нежесткой становится жесткой.
Автосцепка назначение и устройство

На цилиндрический шип 7 навешивается предохранитель. Часть хвостовика, расположенная между отверстием 2 для клина тягового хомута и торцом, называется перемычкой.
Автосцепка назначение и устройство

Уширение зева автосцепки за счет износа большого и малого зубьев или изгиба большого зуба приводит к выскальзыванию малого зуба и замка соседней автосцепки из контура зацепления под действием тягового усилия. Вновь войти внутрь карманов корпуса замки не могут, так как верхние плечи 3 предохранителей, соскользнув с противовесов 1 замкодержателей на полочки 7, располагаются против упоров 2 противовесов замкодержателей, обеспечивая удержание замка в этом положении. На корпусе со стороны малого зуба сделан прилив с отверстиями для валика подъемника и запорного болта.
Автосцепка назначение и устройство

Центрирующий прибор, состоящий из пружин 7 и стаканов 8, возвращает автосцепку в центральное положение после боковых отклонений. Для обеспечения нормального процесса расцепления необходимо, чтобы детали свободно, без заеданий, перемещались под действием собственного веса.
Автосцепка назначение и устройство

В эксплуатации широко применяют поглощающие аппараты: Советские конструкторы взяли за основу автоматическую сцепку, произведенную в США автосцепка системы Виллисона , разработанную в году, и практически заново создали отечественный вариант.

Комментарии (6):

07.12.2017, 01:49

Поздравляю, вас посетила просто великолепная мысль
Лучезар


15.12.2017, 18:08

Спасибо за совет, как я могу Вас отблагодарить?
Галя


19.12.2017, 22:35

Напрасный труд.
Ванда


25.12.2017, 15:58

Спасибо. Добавлено в закладки
Гостомысл


28.12.2017, 09:38

Похожее есть что-нибудь?
Фома


30.12.2017, 23:13

Чиста Правда!
Ганна


Все заметки категории Мысли

Полезное:
Интересное:

| alyuteh.ru © Май 2018 | Потребление памяти: 3,39 Mb |